Квадрокоптер – один из самых популярных гаджетов последние несколько лет. Все чаще беспилотный летательный аппарат приобретается не только для собственного развлечения, но и использования в профессиональной сфере, например, видео- и фотосъемки.
Полет на коптере, по крайней мере в качестве хобби, не требует особых навыков и довольно интуитивен. Однако следует подходить к процессу ответственно, чтобы не подвергать себя и других опасности или финансовых потерь. Вот почему мы подготовили это краткое руководство, в котором обсудим самые важные принципы управления дроном.
Знакомство с квадрокоптером
Перед первым полетом обязательно ознакомьтесь с устройством, элементами управления, настройками. Прочтите инструкцию по эксплуатации – там вы найдете много важной информации. Да, они часто бывают длинными, но потратьте свое время на изучение.
Чтобы управлять коптером безопасно и ответственно, рекомендую заранее узнать правила полетов квадрокоптеров в своей стране/регионе/городе/районе.
Дроны имеют режимы, которые позволяют начинающему пилоту привыкнуть к управлению и безопасно летать, не подвергая опасности устройство или кого-либо еще. DJI предлагает ограничивающий высоту и скорость режим.
Как управлять квадрокоптером
Большинство устройств (DJI Mavic, Phantom, Spark) используют стандартную систему управления, состоящую из стиков и кнопок. По внешнему виду (форма и размер) некоторые контроллеры/передатчики могут отличаться, но основные элементы управления одни и те же.
Нажатие на левый джойстик вверх заставляет дрон взлетать, вниз – опускаться, влево и вправо – поворачивать влево и вправо соответственно.
Правый джойстик контролирует направление или движение. Нажимая правый стик вверх, вниз, влево и вправо, мы перемещаем устройство вперед, назад, влево и вправо соответственно.
Есть еще кнопки, позволяющие управлять камерой. Используйте их для фотосъемки, записи видео, наклона или перемещения камеры и доступа к меню.
Система управления интуитивно -понятная. Просто запомните, какая сторона коптера – лицевая, а какая – задняя. Для большей безопасности держите его в режиме GPS во время полета, чтобы при остановке рычагов управления дрон зависал и сохранял свое положение.
Подготовка к полету
Перед полетом проверьте правильность работы двигателей и состояние пропеллеров и подготовьте устройство в соответствии с инструкцией. Пропеллеры не должны иметь трещин или перегибов, так как это увеличивает риск их повреждения в полете. В такой ситуации коптер упадет – устройства с четырьмя гребными винтами не могут летать с тремя.
Откалибруйте компас. Кроме того, калибровку следует выполнять, если новая взлетная площадка находится на расстоянии 100 км или более, или если приложение предлагает это сделать.
Убедитесь, что есть хорошая отправная точка – не взлетайте с балкона, под деревом или под другими объектами. Почему? Потому что, если вы потеряете связь, дрон по умолчанию вернется на место взлета и начнет приземляться на дерево.
При взлете с лодки помните, что она движется по воде и в качестве возможной точки возврата нужно указать текущее положение (на основе сигнала GPS от телефона/аппарата). Если дрон оснащен системой VPS (Vision Positioning), ее необходимо выключить, что отключит нижнюю вспомогательную систему для точного зависания.
Сразу после взлета проверьте правильность управления – летите немного вперед, назад, влево и вправо. Приземлитесь, если заметите какие-либо отклонения от нормы. Пропеллеры не должны двигаться вверх и вниз.
Советы по безопасности
1. Снимите фиксатор кардана.
Обязательно снимайте фиксатор кардана перед полетом. Он предназначен только для транспортировки.
2. Не летайте дома.
Самая распространенная ошибка пилотов-новичков. Совершайте первые полеты в безопасном, просторном месте вдали от жилых и коммуникационных зон. Выбирайте место, где не будет препятствий. Дома можно только проверить правильность работы камеры и приложения.
3. Не храните батарею разряженной.
Если оставить аккумулятор в разряженном состоянии, это сократит срок его службы и производительность аккумулятора. Просто зарядите аккумулятор после использования.
4. Низкая температура влияет на производительность.
При понижении температуры производительность батареи снижается, что сокращает время полета. Также следует учитывать, что на больших высотах температура воздуха будет ниже, а ветер – сильнее.
5. Высота возврата дрона.
Высота возврата к месту взлета по умолчанию установлена на 30 м – при потере дальности устройство вернется к месту взлета на этой высоте. Эту высоту стоит отрегулировать в соответствии с окружающей средой (зданиями, деревьями, линиями электропередач).
6. Проверка кризисных ситуаций.
Рекомендую хотя бы один раз проверить функцию возврата на взлет на открытой местности. Пролетите 100 м и активируйте функцию RTH, удерживая кнопку на пульте дистанционного управления – если вы нажмете кнопку, но не удерживаете ее, функция RTH не будет активирована.
7. Сигнал GPS.
Коптер использует GPS для поддержания устойчивого положения в воздухе. Чем больше спутников, тем выше точность.
Если я что-то упустил, дополните мой список безопасности. Расскажите, как прошел ваш первый полет?
